大明中兴之我是崇祯第461章 蒸汽轨车新型棱堡四

朱有建眉头微皱心中思索着其中的利弊。

考虑到隧洞黑暗的环境可能会造成人员幽闭恐惧症他决定重新规划路线。

经过一番权衡他觉得尽量避开大山采用栈桥的方式或许更具性价比。

朱有建了解到早在一千八百多年前秦驰道与直道就曾广泛使用栈桥； 这些栈桥存在了几百年之久为当时的交通发挥了重要作用。

如今有了混凝土结构他认为撑个几十年应该不成问题。

不过现在需要考虑的是所建造的桥梁不仅要能承载轨车连货的重量； 还得兼顾河运的正常漕运这就意味着桥梁必须有足够的高度。

“这桥梁高度的问题着实令人头疼啊！” 朱有建皱着眉头说道 “桥梁越高承载墩就越长将混凝土弄到地方现浇很不现实看来只能采用预制的方式了。

可这预制到底要怎么弄呢？” 他思索片刻后终于做下决定。

在他看来一个合格的领袖不能包办一切得让团队有发挥主观能动性的机会。

朱有建认为以后都要多放手给予团队成员足够的信任和空间让他们能够充分发挥自己的才能。

于是他决定将这个难题交给韩赞周去解决相信他能够带领团队找到合适的解决方案。

将轨车相关事宜交待好后生活重新恢复正常。

这日朱有建在御书房里拿着墨笔在纸上画图墙壁上挂着各种堡城图这些图基本涵盖了大明的各种类型堡城。

比如卫堡、镇堡、城堡、塞堡、关堡、口堡、屯堡、隘堡等。

他仔细端详着这些堡城图心中感慨万千。

这些堡城最突出的地方就是防御功能强大不过这种强大主要表现在冷兵器与半火器时代。

在如今这个火炮技术飞速发展的时代这些传统的防御工事虽然仍有一定的价值但也面临着新的挑战和变革。

他望着墙上的堡城图暗暗下定决心要将古人的智慧与现代的技术相结合打造出更加先进、实用的堡城设施为这片土地带来新的繁荣与发展。

朱有建站在御书房中目光久久停留在墙上的各类堡城图上脑海中不断思索着这些堡城在军事防御中的得与失。

屯堡无疑是明代军事防御体系中一颗独特的明珠。

在和平时期屯堡中的百姓们在外辛勤耕种或从事其他生产活动为生活奔波劳作。

而一旦战争来临他们便迅速聚集进堡凭借坚固的防御工事形成攻防一体的战斗集体。

这种模式将日常生产与军事防御紧密结合优点显而易见。

百姓们平时积累的物资储备使得屯堡在战时具备一定的自给自足能力无需频繁从外界运输物资大大增强了其持续作战的能力。

而且屯堡内的居民熟悉周边地形能够充分利用有利条件进行防御和反击。

然而屯堡的缺点同样十分明显。

它需要依山而建多分布于山峦众多的地区。

这种地理环境的限制使得屯堡在平原地形中显得极为被动。

在平原上屯堡的城墙往往过长这就给敌方提供了更多的突破口。

敌方军队可以利用地形优势集中兵力对城墙的某一处进行强攻； 一旦城墙被攻破屯堡内的军民便陷入了极为危险的境地。

为了弥补屯堡在平原地区的劣势明朝建造了辅堡——卫堡。

卫堡作为屯堡的外围防线是一种堡门小而低的纯军事堡垒。

这种设计在一定程度上有效地保护了屯堡使得敌方军队难以轻易接近屯堡。

然而卫堡也存在致命的弱点。

如果敌人采取围而不攻的策略卫堡由于储备有限很快就会陷入粮尽援绝的困境。

彼时卫堡非但不能继续保护屯堡反而会成为敌军进攻屯堡的帮手。

就像宣化城的情况一旦卫堡失守敌军便获得了围城的机会。

这也导致崇祯初期就渐渐将卫城放弃修缮驻防而把主要防御力量用于主城之中。

倘若使用曹化淳那样的吊射毒弹入城战术屯堡内的军民即便想要冲出城门突围也会因为难以突破卫城的攻击而陷入绝境。

再看塞堡、关堡、口堡、隘堡它们一般分布在长城各处在相当长的历史时期内发挥着巨大的作用。

这些堡城凭借长城的险要地势对步兵具有显着的优势。

步兵在攀爬陡峭的长城城墙时行动迟缓且容易暴露在守军的攻击范围内。

然而当面对骑兵时这些堡城的防御效果便大打折扣。

骑兵凭借其快速的机动性和强大的冲击力往往会给守军带来巨大的压力。

一旦敌军成功炸开一段城墙形成豁口骑兵便能迅速从豁口突进打乱守军的防御部署。

黄台吉叩关之时就曾多次采用这种战术。

他利用骑兵的快速机动性从墙子岭炸开长城然后穿插进关内给明朝的边防带来了极大的威胁。

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