从我的团长开始抗日第234章 盯上了一个大宝贝

狮龙兽部队在不到半个月时间连续两次跨区域长距离行军顺利捣毁了曼密铁路线的两段铁路。

成功斩断了连接南北的曼密铁路也成功激起了日军司令部的怒火。

然而这并不是狮龙兽部队的目的破坏铁路轨道仅仅只是开胃小菜为接下来的大行动做好铺垫。

也是一场至关重要的战斗。

一场比捣毁格杜火车站还要具备战略意义的大战。

这也是“上等高棉行动”的核心。

就在日军的注意力都被牵扯以为狮龙兽部队还会在缅北搞事周边部队全部进入战备状态时。

狮龙兽部队突然急转南下一口气跑到了缅中地区的“瑞保市”。

这一趟的行军距离超过200公里距离最先搞事的格杜火车站超过250公里再南下数十公里就能抵达缅甸首都。

曼德勒作为缅甸的首都象征最高王权的所在地周边驻扎着大量的日伪军。

不管是从防御戒备上来说还是从危险程度上的分析。

曼德勒的周边地区都属于危险之地。

而狮龙兽部队安全的地方不去偏偏跑来这一片防御最严的地区打的就是反转思维的心理战。

最危险的地方就是最安全的地方。

日军做梦都想不到突然消失了大半个月的狮龙兽部队会跑来距离首都这么近的地方。

包括擒龙组在内的日军部队此时都还在缅北地区咬牙切齿的到处绕圈子。

鉴于狮龙兽部队最近在缅北地区非常频繁活跃的搞事就连日军占领军司令部都被误导了。

将部队的主要防守核心全都集中到了存放有大量的战备物资属于缅北桥头堡要塞的密支那。

生怕狮龙兽部队不知道从哪冒出来又炸掉密支那的几个仓库。

密支那的重要性已经无需多言不管是哪个仓库遭到袭击破坏损失的都将会是大量的战备物资。

日本国内打了这么多年战国力已经基本被消耗都差不多了。

加上从日本到缅甸距离太远能够支援缅甸的物资很有限每消耗一份都很难得到再次补充。

也正是出于这个物资匮乏的原因缅甸日军才会再度盯上肥沃的印度。

希望将这一块大肥肉给啃下来把存放在印度的海量物资搜刮到手通过以战养战的方式继续发展。

因此。

在这个准备进攻印度的关节点不管是密支那的哪一个仓库和物资中心日军都已经损失不起了。

而导致日军的防御重心完全偏了防守的地方都搞错了的主要原因就在于那两次误导性的捣毁铁路段。

日军司令部的防守判断失误所产生的影响是很直观的。

缅北地区已经是关卡重重满天都是各种飞机在到处搜索而缅中地区铁路沿线的防备明显比缅北要差很多。

倒不是说防备上面有什么疏忽只是相比于面对狮龙兽部队这个大威胁依旧属于正常防御战备状态的缅中日军明显是没有做到位的。

这也不能怪这些日军没危险意识主要是压根没想到狮龙兽部队会这么干。

半个月时间行军200多公里放着军事价值更大的密支那不搞跑来这个只有象征意义的地方这实在是太过于反常。

正常的部队根本就不会有这种打法常规的部队也就很难做出及时的应对。

便利于日军注意力被成功引偏狮龙兽部队顺利的越过日军数道防线抵达了驻扎有一个日军联队的瑞保市外。

狮龙兽部队之所以百里迢迢跑来这个距离首都很近的危险之地。

并不是瑞保市有很多的战备物资又或者像格杜火车站一样存放有大量的铁路基建物资。

而是在于这个瑞保市有一个工厂在二战这个时代地位特殊的工厂—— 钢铁厂！ 当初英国人殖民缅甸发展期间因为要修建铁路、公路、各种设施需要大量的钢铁原材料。

而不管是从印度境内运过来还是从国内通过海运运过来都不是很方便。

为了满足缅甸地区的大量钢铁需求就必须在当地建造一个钢铁生产源最终经过大量的实地勘测后精挑细选的在这里建造了一个炼钢厂。

后来日本军队打过来的时候这里本应该要被炸掉的。

奈何前线英缅军太不顶用了根本就没有抵抗闻日军便跑路溃败支援的中国远征军孤军独战也顶不住。

前线崩溃得这么快守钢铁厂的英国技工和军队完全就来不及撤走。

于是乎。

钢铁厂的英国人为了保命只能选择留下钢铁厂作为投降的资本将钢铁厂完好无损的送给了日本军队。

日本作为一个岛国本就缺乏矿产拥有了这样一个完好无损的钢铁厂无异于如虎添翼。

不仅有了足够的钢铁资源支撑他们巩固防守缅甸地区。

甚至还有足够的钢铁外输给其他地方的日军部队提供修建工事、铁路、装备等必不可少的钢铁材料。

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