抗战黄埔将星开局降服李云龙第369章 史迪威将军的惊叹苏你真是个疯子

蒲甘铁路主干线（仰光 - 曼德勒 - 密支那）泰缅铁路。

这是东洋帝国在东南亚战场至关重要的两条铁路大动脉。

其中泰缅铁路由小鬼子强迫约6万名盟军战俘和超过25万名亚洲劳工（主要是蒲甘、柔佛和爪哇的平民）在极其恶劣的条件下施工 约1.2万名战俘和9万名劳工因疾病、饥饿、虐待而死亡修建而成的铁路。

因此这条铁路也被称之为“死亡铁路”。

这条铁路直到1943年10月才建成。

其修建背景是在1942年中期小鬼子占领了蒲甘和东南亚大部分地区。

其海上运输线受到盟军潜艇越来越致命的威胁损失惨重。

原有的从海路经马六甲海峡到仰光再通过蒲甘铁路北上的补给线变得极不可靠。

而在眼下这个节骨眼上泰缅铁路甚至都没有开始修建。

因此！ 蒲甘铁路主干线（仰光 - 曼德勒 - 密支那）就成为了维系小鬼子在蒲甘北部地区展开烈度惊人大战的唯一动脉。

一旦这条动脉被切断尤其是作为中转站的曼德勒地区被远征军或者是大不列颠帝国皇家陆军控制的话。

对于东洋帝国蒲甘方面军而言无疑是毁灭性的打击。

其重要程度完全可以与抗鹰战争时期的铁原相提并论。

可以说一旦曼德勒地区落入远征军之手。

那目前围绕着仁安羌油田爆发的规模庞大的战争。

必将以小鬼子的全面崩溃结束。

兵马未动粮草先行。

这是大夏国千年来经过无数次战争总结出来的经验教训。

而在大夏国的战争史上也不止一次出现过断敌人之粮道、烧毁敌人粮草。

最终令敌人崩溃、大败的战例。

像官渡之战中曹操与袁绍在官渡对峙袁绍军力占优但补给线长。

曹操采纳许攸建议亲率精锐奇袭袁绍的粮草囤积地乌巢焚烧全部粮草。

袁军士气崩溃曹操以少胜多奠定统一北方的基础。

*秦赵长平之战秦将白起与赵将赵括对峙于长平。

白起佯败诱敌派奇兵截断赵军粮道分割包围赵军46天。

赵军粮尽投降40万降卒被坑杀赵国元气大伤。

东汉昆阳之战新莽大军围困昆阳绿林军坚守。

刘秀率轻骑袭扰莽军后勤部队造成混乱。

配合城中守军反攻以少胜多击溃王莽主力。

《孙子兵法》中就强调过：军无辎重则亡无粮食则亡无委积则亡。

粮草不仅是物资更影响士气：断粮常引发恐慌、内乱甚至哗变。

而古代后勤脆弱：运输效率低囤积点易成为攻击目标。

即便是在近代！ 对于极度依赖蒲甘铁路主干线（仰光 - 曼德勒 - 密支那）这条可以称作为小鬼子“动脉”的铁路。

只要其被截断！ 小鬼子的粮食、军用物资等等无法通过这条铁路运抵北方战场。

那么！ 小鬼子投入在蒲甘北部地区的兵力越多其崩溃的速度就越快。

战争！ 将毫无悬念可言。

当然想要中断蒲甘铁路主干线（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。

就意味着要将大量的兵力投送至曼德勒一带区域。

想悄无声息的瞒天过海。

简直是比登天还要困难。

毕竟小鬼子又不是傻子远征军的任何异动都不可能瞒得住它们的眼睛。

一旦让小鬼子发现异常的话它们有足够的时间反应过来。

届时！ 大夏国远征军不可能突破小鬼子的防线更不可能切断这条铁路。

中断蒲甘铁路主干线（仰光 - 曼德勒 - 密支那）。

而根据苏长青的判断想要攻克。

甚至拿下曼德勒一带区域彻底摧毁这段铁路的中枢位置。

并且抗住小鬼子之后的猛烈进攻。

最少需要一个师的兵力。

一个师！ 突然出现在曼德勒地区并且兵贵神速的拿下小鬼子一个联队控制的曼德勒 并非一件容易的事情。

当然这看似不可能的事情在苏长青看来。

也并非是毫无可能！ 走陆路是不可能的！ 既然走不了陆路那就飞过去。

白天是很容易被小鬼子空军发现并且针对性发起攻击的。

既然白天无法行动！ 那就在夜色的掩护下抵达曼德勒地区。

大夏国奉北野战军素来有轻步兵之王有夜战之王的称号。

因此只要能够将这一个师的兵力投放至曼德勒地区。

那苏长青就有把握在短时间内吃掉小鬼子布置在曼德勒地区的那个联队。

同时！ 在短时间内构建起坚固的防御阵地。

让小鬼子在七天以上的时间根本无法重新夺回曼德勒地区。

“苏！” “你真是个疯子彻头彻尾的疯子！” 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

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