在首场蒸汽战役取得胜利后曙光城沉浸在短暂的喜悦之中但林衍和他的团队却丝毫不敢放松。
那场战斗暴露出蒸汽战车诸多亟待解决的问题尤其是热力学效率和在复杂地形中的机动性若不加以改善面对暗黑军团主力的进攻曙光城依旧危在旦夕。
林衍整日泡在研发基地对着蒸汽战车的设计图冥思苦想。
一天他偶然看到城中牧民使用的勒勒车这种传统的木质车辆在草原上行驶自如其独特的车轮和车架结构给了林衍灵感。
他意识到或许可以从改变蒸汽战车的行驶方式和承载结构入手提升其整体性能。
林衍召集助手们兴奋地阐述了自己的想法:“我们能不能给蒸汽战车打造类似轨道的行驶系统就像勒勒车的车轮轨迹那样让它在特定轨道上行驶这样既能减少能量损耗又能提高稳定性而且通过合理设计轨道还能增强在复杂地形的通过能力。
” 助手们听后纷纷陷入思考片刻后汤姆率先发言:“林衍这想法很新颖但打造轨道谈何容易不仅需要大量材料而且铺设速度很难跟上战场需求。
” 另一位助手也点头附和:“是啊并且我们还得确保蒸汽战车能在轨道上灵活转向、变速这技术难度可不低。
” 面对质疑林衍却信心满满:“我们可以采用模块化的轨道设计事先预制好轨道组件在需要的时候能够快速拼接。
至于转向和变速问题我们可以借鉴勒勒车的转向原理结合蒸汽动力设计一套全新的操控机构。
” 在林衍的坚持下团队开始投入到 “勒勒车轨道革命” 的研发中。
他们首先对蒸汽战车的底盘进行改造设计出与轨道相匹配的导向轮和支撑结构。
为了让轨道具备快速铺设和拆卸的能力助手们日夜研究尝试了多种材料和连接方式。
最终他们选用了一种轻质且坚固的合金材料制作轨道组件通过特殊的卡槽和螺栓连接大大提高了组装效率。
在解决轨道铺设问题后转向系统成为了新的难题。
林衍和助手们不断尝试不同的机械结构从杠杆原理到齿轮传动进行了无数次试验。
在一次失败的试验后助手们有些气馁林衍却鼓励大家:“每一次失败都让我们离成功更近一步我们不能放弃。
” 终于在经过无数次的改进后他们成功设计出一套基于液压和齿轮联动的转向机构。
通过操作驾驶室内的控制杆能够精准地控制蒸汽战车在轨道上转向而且转向过程平稳不会影响战车的速度和稳定性。
与此同时团队还对蒸汽动力系统进行了优化。
他们改进了气凝胶与蒸汽管道的结合工艺采用特殊的胶水和加固结构确保气凝胶在高温和震动环境下不再轻易脱落进一步提高了热力学效率。
经过紧张的研发和测试改进后的蒸汽战车和配套轨道系统终于准备就绪。
林衍决定在城外的复杂地形进行一次实地演练检验成果。
演练当天蒸汽战车在模拟战场上缓缓启动。
它沿着预先铺设好的轨道快速行驶在遇到弯道时转向系统灵活运转顺利完成转向。
当驶过多坑洼的地段时轨道的支撑结构有效地分散了压力蒸汽战车行驶平稳丝毫没有受到影响。
武器系统在行驶过程中也能正常发射各项性能指标均达到了预期。
看着蒸汽战车在演练场上的出色表现林衍和助手们都露出了欣慰的笑容。
然而他们还来不及庆祝城墙上的了望士兵突然发出警报:暗黑军团的主力部队正朝着曙光城快速逼近一场更大的危机即将来临。
林衍深知这场即将到来的战斗将是对 “勒勒车轨道革命” 成果的真正考验。
蒸汽战车和轨道系统能否在实战中发挥出应有的作用帮助曙光城抵御暗黑军团主力的进攻?而在这场生死之战中又会出现哪些意想不到的状况?一切悬念都将在第 26 章中逐渐揭晓。
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